long8唯一官方网站电阻电阻单位换算表全部相比亚迪唐DM-i和问界M5拿铁DH

2024-04-27 06:39:24

　　在传统车企、造车新势力都将目光瞄向新能源赛道的当下，市面上不乏优质产品。而被众多消费者看好的比亚迪唐参数图片）DM-i、问界M5以及刚上市不久的拿铁DHT-PHEV这三款车型，long8唯一官网都是插电混动SUV领域的佼佼者，那么，将这三款同级车型进行对比，谁才是真正的“六边形战士”呢？

　　“六边形战士”是网络热门词汇，主要是用来形容某个人六个核心属性几乎全部拉满，能力均衡且没有短板。而在新能源汽车市场，哪款车型将获此殊荣呢？今天我们从不同维度横向对比一下。

　　得益于智能两挡DHT串并联技术的加持，拿铁DHT-PHEV是一款用实力破解用户对于纯电车型续航焦虑及其同级很多可油可插电混动却无法兼顾动力及能耗难题的车型。在近日由小熊APP公布的受车主满意的车型中，同样搭载了智能DHT串并联技术的拿铁DHT更是斩获榜单第一。

　　拿铁DHT-PHEV此次共推出两驱和四驱版三款车型，其中两驱超大杯纯电续航里程为184km，四驱版本纯电续航为155km。而事实上，在近日由三家媒体组织的实测中，拿铁DHT-PHEV纯电里程达到208.8KM，电池还有18%的电量，系统显示，预计行驶里程还有34km，由此推测，拿铁DHT-PHEV的两驱版本纯电续航里程大概在240-250km，比官方数据高出30%左右，超出官方标定续航60km，这波“反向虚标”未免有点严重。而四驱版本在测试中纯电续航里程在剩余电量6%的情况下跑出了181.1km，同样有这个“反向虚标”的问题。

　　再来看下比亚迪唐DM-i，可以说在新能源领域，比亚迪是作为老大哥一样的存在，他的三电系统在市场中也是有口皆碑，非常强大，唐系列全系两驱，又分为NEDC工况下纯电续航112km和252km，换算成和拿铁一样的WLTC工况预计在90km和215左右，其实这个成绩，也能凸显出，目前国内新能源头部车型纯电续航均可突破200km大关，实力非常强大。但是比亚迪唐搭载的磷酸铁锂电池本身在冬季表现比三元锂电池会略差一些，所以续航里程或许会稍有下浮。

　　再看依托华为背书的问界M5，作为新势力车型，问界M5也是上市后便迅速收获了一波粉丝，而且它在车机方面也确实做到让人为之惊叹的成绩。搭载了一块40kwh的电池，超过了其他两款车型，纯电续航150km，电耗比较高（官方22.2kwh），但是相比拿铁34kwh电池可以实现184km纯电续航（官方电耗18.6kwh），稍微差了一些。这个也主要是由于技术代差造成的。

　　说到了技术，我们顺势看看问界M5搭载的增程式混动技术，目前理想ONE、日产e-POWER等车型均是搭载的这种技术，它的本质其实是纯串联架构，原理是用电机去驱动车轮，发动机不直接参与驱动，消耗汽油用来发电，然后通过电池进行储存，在行驶时再提供给电机。这一技术在中低速和城市拥堵路段使用场景下有很好地节能效果，但是在高速长时间行驶过程中并不省油，而且动力性会受到影响。

　　比亚迪唐DM-i和拿铁DHT-PHEV搭载的则是串并联技术，顾名思义覆盖了串联模式下的优势，还根据不同路况可选择并联、直驱等多种模式。

　　DMI相当于只有一个挡位的DHT，相比2挡DHT，进入直驱的车速更高，在60-70发动机效率较高的区间，无法用发动机直驱，油耗不如两挡DHT，综合工况油耗为1.89L/100km，馈电油耗为5.5L/100km。

　　拿铁DHT-PHEV的两挡扩大了能效最优的范围，在60km以上就进入直驱，因为60-70的工况就是发动机最优工况，不妨让它进入直驱，另外两挡DHT高速的速比可以降低，好处是在高速行驶下发动机的转速就会降下来，NVH会更好。

　　说完了新能源技术和续航，再看看看它另外一个极被市场关注的方面，那就是电池安全。拿铁DHT-PHEV电池包离地间隙184mm，电池包外层铝合金壳体下部增加2mm钢板+PVC喷涂进行防护，可以有效防止石击、long8唯一官网碰撞、涉水等造成的损伤。同时，电池包拥有5重防护设计方案，利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全，可承受1000℃高温，并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试。

　　比亚迪刀片电池，实质上是磷酸铁锂电池，只是它的结构和普通的磷酸铁锂电池不同，去掉了电池模组，采用了全新封装技术，比传统的磷酸铁锂电池能量密度更高，接近于三元锂电池的能量密度，所以电池的续航能力也有所提高。

　　问界M5采用宁德三元锂电池，目前宁德、比亚迪、蜂巢是属于市场出货量前三的电池大厂，设计安全性和制造水平基本相当。

　　最后说说三款车型的外观，在这个颜值当道的时代，各汽车厂商在外观设计上都是极其用心的，拿铁DHT-PHEV前脸设计精致，家族经典的六边形格栅和三竖立条“云”川大灯流露着中国品牌豪华的气质特征，整体设计一气呵成，尽显自然柔美的同时又不失大气感，第一眼就能留下深刻的印象，非常讨人喜欢。

　　比亚迪唐DM-i采用2+3+2的七座布局，在车身尺寸上更大，造型设计偏向沉稳long8唯一官方网站。前脸也是采用家族化设计的多边形进气格栅；两侧大灯组采用了熏黑处理，车窗上沿以及下沿都配备有镀铬条，搭配贯穿式的腰线让视觉效果显得沉稳大气。但是它的失分点在于造型有一些偏向圆润，整体时尚感和高级感不足。

　　而问界M5的外观造型凸显简洁时尚风。也是三款车中唯一使用了隐藏式门把手设计的车型，加之多辐式轮圈以及贯穿式尾灯的搭配，也是极具辩识度的。

　　通过对消费者比较关注的续航、油耗以及安全性能等几个方面的对比，我们可以看出，三款车型在市场中都有着极强的优势，但是要说“六边形战士”的称号个人倾向于拿铁DHT-PHEV，因为它相比于其他两款，它真的在三款车型中没有短板，综合实力更为均衡。