龙8long8唯一官方网站电位的大小电位器电位器厂家排名研发板块换帅大众中国计划

2024-03-06 16:46:43

　　1月29日，大众汽车集团（中国）（下称“大众中国”）宣布了一项新的高层任命，即从2024年4月1日起，吴博锐（Thomas Ulbrich）将接任韩鸿铭（Marcus Hafkemeyer）负责集团在中国的研发工作，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。

　　公开资料显示，吴博锐曾先后在一汽-大众、上汽大众担任过重要公司职位；2010年~2014年4月，他在上汽大众担任技术执行副总裁一职，负责合资企业五个地点的研发、生产和物流工作。吴博锐现为大众汽车品牌管理董事会成员，负责新移动出行业务。

　　“吴博锐在上汽大众任职期间口碑不错，且任期内做出了爆款车型。”一位上汽大众离职员工向记者表示。

　　回到中国后，吴博锐还将担任大众汽车（中国）科技有限公司（下称“VCTC”）首席执行官。记者从知情人士处了解到，韩鸿铭顺利完成了VCTC筹备阶段的工作，吴博锐将负责接下来的运营工作，这也体现了大众集团对中国市场的重视。

　　VCTC是一个原名为“100%TechCo”的项目，由大众集团全球CEO和中国CEO在2022年上海车展上正式宣布启动，总投资约10亿欧元，是大众汽车集团除德国沃尔夫斯堡外最大的研发基地，这也是大众汽车在国内最大的科技和创新中心。该项目计划把中国本土先进的技术引入产品开发的早期流程，long8唯一官方网站来解决大众在中国市场电动车开发速度慢、成本高的问题。

　　2022年6月，韩鸿铭加入该项目龙8long8唯一官方网站。近日，韩鸿铭在接受第一财经等媒体采访时表示，大众中国成立VCTC的初衷非常明确。在过去几十年里，大众中国在技术、产品和平台方面都依靠德国总部的研发，但弊端就是推新的速度太慢。在中国的智能网联汽车时代，大众中国必须第一时间了解中国市场的需求和消费者趋势，从而更好地适应市场发展。VCTC的成立是一个重大的战略转变，意味着大众中国正在加快本土化研发和零部件采购。

　　在燃油车时代，大众曾是中国市场的霸主，两家合资公司一汽-大众、上汽大众长期占据销量排行榜前二的位置。但在新能源浪潮下，燃油车市场被不断蚕食，比亚迪异军突起，在2022年成功逆袭夺冠，此外，自主品牌如奇瑞、长安、吉利等也趁势而上，大众品牌在中国市场销量压力骤增。

　　基于此，大众中国正在加速转型电动化，本土化研发正是其转型的关键战略。近日，大众中国在和媒体沟通时提出了2030年发展规划。大众中国董事长兼首席执行官贝瑞德称，基于“在中国，为中国”的路径，大众中国到2030年将推出30款纯电车型，其中，大众安徽首款大众汽车品牌的车型将于2024年；奥迪品牌首款基于PPE平台的车型将于今年年底投产，首批产品计划于2025年走向市场；大众与小鹏汽车合作打造的B级纯电车型将在2026年推出。

　　今年1月，VCTC正式启动运营，目前正在开发一个专属于中国市场的CMP平台，该平台主攻A级主流市场入门车型，首款车计划将在2026年上市。

　　“大众汽车集团已经制定了面向未来明确的目标，即保持在华国际车企第一、总排名位列前三的市场地位。”贝瑞德补充道。